° La nueva Ley de Economía Digital propone reducir gradualmente el uso de efectivo en carreteras; para quienes transitan por la Toluca–Atlacomulco, el cambio podría significar mayor uso del TAG y menos pagos directamente en ventanilla.

Redacción d’interés

ATLACOMULCO, MÉX.— La posibilidad de que las casetas de peaje reduzcan gradualmente el uso de efectivo ya no es solamente una discusión sobre tecnología. Para miles de automovilistas que diariamente utilizan las carreteras de la región, particularmente la autopista Toluca–Atlacomulco (sentido hacia Atlacomulco), el cambio podría modificar la forma habitual de pagar el peaje.

La propuesta forma parte de la Ley de Economía Digital para Pagos Digitales y Electrónicos, cuyo dictamen fue aprobado por la Cámara de Diputados el pasado 6 de octubre y enviado al Senado para continuar su proceso legislativo.

NO SIGNIFICA QUE MAÑANA DESAPAREZCA EL EFECTIVO

La primera aclaración es importante.

La propuesta no establece que desde ahora las casetas tengan prohibido recibir efectivo.

La presidenta Claudia Sheinbaum explicó que en el caso de las carreteras se plantea una reducción gradual del efectivo, mediante un incremento progresivo de los carriles y sistemas de pago digital.

Por lo tanto, mientras la iniciativa no concluya su proceso legislativo y entren en vigor las disposiciones correspondientes, los automovilistas no tienen que cambiar de manera inmediata su forma de pago.

LA TECNOLOGÍA YA ESTÁ EN LA AUTOPISTA

El cambio tampoco partiría de cero.

La autopista Toluca–Atlacomulco ya dispone de sistemas de telepeaje y su operación está vinculada a servicios de pago electrónico. La propia empresa IDEAL señala que el telepeaje permite realizar el cobro mediante TAG, sin utilizar efectivo.

Esto significa que para una parte de los usuarios el cambio sería relativamente sencillo: contar con un TAG con saldo o con una modalidad de cobro asociada a una cuenta bancaria.

¿QUÉ GANARÍA EL AUTOMOVILISTA?

El principal argumento a favor es la rapidez.

La SICT señala que un pago electrónico mediante telepeaje puede realizarse aproximadamente en 10 segundos, frente al tiempo que requiere una operación en efectivo. También destaca que el sistema reduce el intercambio de dinero y puede contribuir a disminuir filas y tiempos de espera.

Para quienes utilizan diariamente una autopista de cuota, esto podría representar una diferencia importante, especialmente en horarios de mayor circulación.

También existe una ventaja de seguridad: el conductor ya no necesita llevar efectivo específicamente para cubrir cada caseta.

PERO NO TODOS LOS AUTOMOVILISTAS ESTÁN EN LAS MISMAS CONDICIONES

El otro lado de la moneda está en quienes no utilizan TAG, no cuentan con medios de pago digitales o simplemente prefieren pagar en efectivo.

También habrá que considerar qué sucederá cuando existan fallas de comunicación, problemas con los lectores, falta de saldo o alguna contingencia tecnológica.

La propia propuesta de ley contempla que, cuando una contingencia impida recibir pagos digitales, pueda utilizarse efectivo o cheque.

UN CAMBIO QUE TAMBIÉN ALCANZARÍA A LA REGIÓN

Para Atlacomulco el tema tiene particular relevancia.

La autopista Toluca–Atlacomulco es una de las principales conexiones carreteras de la región con Toluca y, a través de otras autopistas, con el centro y occidente del país. IDEAL identifica a esta vía como un enlace hacia las autopistas Atlacomulco–Guadalajara y Arco Norte.

Por ello, la transición hacia un esquema con mayor peso del pago electrónico no sería solamente una modificación tecnológica: podría convertirse en un cambio cotidiano para quienes viajan por trabajo, comercio, escuela o servicios entre Atlacomulco y Toluca.

¿QUÉ TENDRÍA QUE PASAR?

La ruta todavía no está terminada.

El dictamen aprobado por Diputados debe continuar su trámite en el Senado de la República. Si es aprobado y se cumplen posteriormente las etapas constitucionales para su promulgación y publicación, comenzaría la etapa de implementación conforme a las disposiciones que correspondan.

Por eso, hoy no hay una fecha para decirle al automovilista: “a partir de tal día ya no podrás pagar en efectivo en la caseta”.

Lo que sí existe es una política federal ya anunciada para avanzar gradualmente hacia un mayor uso del pago electrónico en las carreteras.

LA PREGUNTA QUE QUEDA

La discusión, entonces, no parece ser únicamente si el pago digital es más rápido.

La verdadera pregunta será qué tan preparada estará la infraestructura y qué alternativas tendrán los usuarios cuando el efectivo deje de ser la primera opción en determinados carriles o plazas de cobro.

Para el automovilista frecuente de la región, quizá el mensaje más práctico sea sencillo:

el efectivo todavía no desaparece de las casetas, pero el TAG y los pagos electrónicos están ganando terreno.

🚗 SI VIAJAS CONSTANTEMENTE POR AUTOPISTA…

Hoy:
✔️ El pago en efectivo continúa.
✔️ Ya existen sistemas de telepeaje.
✔️ El TAG permite realizar el cobro automáticamente.

Lo que viene:
➡️ Reducción gradual del uso de efectivo.
➡️ Mayor utilización de carriles electrónicos.
➡️ Posible transición hacia esquemas digitales en determinadas actividades.

Importante:
⚠️ La nueva ley todavía no está vigente; el dictamen debe continuar su proceso en el Senado.